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CRISTIANO RATTAZZI
EL MÁS TANO DE
LOSPORTEÑOS
DESCENDIENTE DE LA
PODEROSA FAMILIA
AGNELLI, CREADORA DEL
IMPERIO FIAT EN EL
MUNDO, RECONOCE QUE LO
MANTIENE VIVO EL HECHO
DE SER EXTREMADAMENTE
CURIOSO.
Sentado al volante de su
Alfa Romeo 159
sportwagon asegura que
“en menos de tres horas
estamos en “Los Cardos”,
su campo de Balcarce. Es
fin de semana largo y el
mal tiempo impidió que
“El Tano” se trepara a
su avión particular y
piloteara hasta la
estancia para estar en
35 minutos, como a él le
gusta. Velocidad,
adrenalina, son dos de
las características
principales de este
hombre, mitad argentino,
mitad italiano, que a
veces parece un chico. Y
quizá ese sea el secreto
para mantenerse, a los
63 años recién
cumplidos, con la
energía de un
adolescente. “Soy
curioso por naturaleza.
Todo lo que me llame la
atención me atrapa
absolutamente. Lo malo
de esto es que me aburro
muy fácilmente cuando
algo me es familiar”,
dice con sonrisa pícara
mientras acelera el auto
a una velocidad que no
puedo precisar, pero
ronda entre los 180 y
200 kilómetros por hora.
Permanezco atada y
rezando en silencio. Si
bien estoy con un piloto
profesional, la
velocidad no es mi
atracción favorita. De
su casa de Barrio Parque
hasta Los Cardos hay 420
kilómetros de distancia.
Los últimos 20 son de
barro y llueve a
cántaros. En vez de
pensar cosas feas,
prefiero aprovechar las
tres horas del viaje
para sacarle una
radiografía a su alma.
Saco un cuaderno, mi
lapicera de la buena
fortuna y comienzo a
disparar.
-¿Cuándo se dio
cuenta de que le
gustaban los fierros?
-A los 7 años tuve mi
primer autito americano
a motor con el que
andaba por el campo.
Ahora está expuesto en
el Museo Fangio en
Balcarce. Mañana nos
damos una vuelta por ahí
así veo cómo quedó.
Al día siguiente fuimos
al museo y allí estaba,
pintado de azul oscuro.
Cristiano protestó un
poco porque en realidad
el original era color
cielo, no azul. “Su
hermana lo mandó a
pintar porque estaba muy
viejito”, le explicó el
director del lugar.
-Usted, además de
correr en Fiat Línea
Competizione en la
actualidad es piloto de
avión y de helicóptero.
¿Cuál de los dos
prefiere a la hora de
volar?
-Me apasionan los dos
por igual. Con el avión
siento más sensación de
libertad, de poder ir a
lugares más lejanos. En
cambio con el
helicóptero es mucho más
artístico con respecto a
los movimientos que
tengo que hacer con las
manos y con los pies.
Son dos cosas totalmente
distintas y cuando tengo
que ir a algún destino
evalúo cual de los dos
me conviene o divierte.
A principios de febrero
2011, Cristiano realizó
una travesía que muy
pocos conocen. Viajó
hasta Fort Lauderdale
para buscar su última
adquisición: un Bell 430
con el que viajó como
piloto desde esa ciudad
ubicada en las afueras
de Miami hasta el
aeropuerto El Jaguel de
Punta del Este. Un
copiloto norteamericano
lo acompañó en la
travesía de 42 horas de
vuelo. “Fue una
experiencia única.
Hicimos 21 paradas en
total. Cada dos horas
bajábamos a cargar
combustible y seguíamos
vuelo. El copiloto que
me acompañó ya había
hecho ese trayecto y
conocía las paradas,
aunque reconozco que no
las seguí a rajatabla”,
comenta con la sonrisa
que gran parte del día
lo acompaña, una mezcla
de picardía con el niño
que lleva dentro.
-¿Vivió alguna
situación de riesgo
durante el trayecto?
-Sí, cuando cruzamos el
Amazonas el buen tiempo
no nos acompañó para
nada. Llovía y llovía y
había que volar bien
alto. Convengamos en que
el viaje no se trató de
un simple paseo sino que
más bien lo viví como
una gran aventura, una
de las más apasionantes
de mi vida. Hace 42 años
que soy piloto y he
pasado varios momentos
complicados. Una vez
aterrizando en el
aeródromo de Luján se me
cruzó una vaca y
chocamos de frente. Casi
me mato.
-¿Cuál es su deporte
favorito?
-En general me gustan
los que me provocan
adrenalina como el kite
surf, correr carreras de
autos…pero también
disfruto mucho jugando
al tenis con amigos.
-¿Tiene algún tipo de
cábala?
-No, soy cero
supersticioso. Tanto que
el año pasado corrí como
piloto con el número 13.
Si se me cruza un gato
negro me ne frega un
cazzo (se ríe). Mi
madrea sí era muy
supersticiosa.
Hace dos años que
Susanna Agnelli, su
adorada madre, falleció
a los 87 años. “Sunni,
además de haber sido la
primera mujer ministro
en Italia, en 1995,
dirigió durante años
junto a su hermano
Gianni el imperio Fiat
que creó el bisabuelo de
Cristiano.
-Tengo entendido que
usted era muy apegado a
su madre. Imagino cuánto
la extraña.
-Mucho. Extraño el hecho
de no poder llamarla y
hablar de todo, como lo
hacíamos a diario
durante horas. Siempre
tuve muy buena
comunicación con ella y
hay veces en las que se
me aparece de golpe en
mi mente como si
quisiera decirme algo. Y
me quedo con las ganas
de llamarla y escuchar
su voz.
-Y su padre, el conde
Urbano Rattazzi, ¿lo
visita seguido en
Italia?
-Trato de ir a verlo
cuantas veces pueda.
Pero hace 10 años que un
ACV lo dejó muy mal
lamentablemente.
-Como hombre de
origen italiano, ¿es de
reunirse los domingos en
familia?
-El mundo cambió tanto
con Internet, el Skype,
los teléfonos celulares,
que organizar esa
especie de ritual donde
todos se aburren me
parece un bodrio. Ese
tipo de programa me
aburre tanto como ir a
un casamiento.
-Se casó sólo una
vez?
-Sí, me casé con Sonia
del Carril, en Biarritz
y tuvimos tres hijos,
Alexia, Urbano y
Manuela. Estuvimos 20
años juntos y después
nos divorciamos. Acá en
Argentina sigo siendo
soltero (sonríe).
-¿Se volvería a
casar?
-¡Ni loco! Estoy
encantado con mi estado
actual de absoluta
libertad.
- Más de una mujer
que lea esto se va a
decepcionar!
-(Se ríe) No puedo
prometer amor eterno. Y
trato de no engañar
jamás a una mujer con
mentiras. Más de una vez
me han dicho: “Por
favor, aunque sea
mentime”. Y lo cierto es
que ni en chiste puedo
mentir, ¡no me sale!
-Digame su plato
preferido (mujeres ¡agenden!)
-Spaghettini con
Parmigianino, con salsa
de hongos o de pesto,
pero sin ajo ni cebolla.
También spaghetti alle
vongole.
-Usted, además de ser
presidente de Fiat, es
vicepresidente de la UIA
y de IDEA. Sin embargo,
se lo ve seguido en
eventos.
-¿Qué es lo que tanto
le atrae de la
recorrida?
-Soy muy curioso, me
encanta conocer gente y
circular. Detesto los
eventos donde hay que
sentarse porque me quedo
dormido (se ríe),
prefiero ir a cócteles,
donde uno puede moverse,
y si no está muy
divertido, me voy
silbando bajito.
-¿Cuántas horas por
día duerme en general?
-Con seis horas estoy
bien. Trato de dormirme
a las 12 y a las 6:30 ya
estoy despierto sin
necesidad de que suene
el despertador. Tengo un
reloj biológico y un
personal trainer,
Daniel Tangona,
que no me dejan dormir
mucho más.
-¿Es de acordarse y
analizar los sueños?
-Jamás me acuerdo de lo
que soñé. Me despierto
con la mente en blanco.
Raro, ¿no?
-¿Qué es lo primero
que hace cuando abre los
ojos?
-Prendo la TV y hago un
breve zapping entre TN y
los canales de agro.
Siempre me informo sobre
el pronóstico del tiempo
de los próximos seis
días y después desayuno
leyendo los diarios.
-¿En papel o vía
Internet?, ¿Cuáles?
-Papel, me gusta
tocarlos. Corriere della
Sera, La Nación, Time,
Newsweek.
-¿Cuánto lo atrae la
moda?
-Cero. Me aburre
absolutamente. Lo único
que me divierten son los
relojes.
En su mano derecha,
mientras volantea el
Alfa, veo que lleva un
Bulgari deportivo. En su
muñeca izquierda tiene
una pulsera cadena en
oro blanco con su nombre
grabado junto a su grupo
sanguíneo: 0RH positivo.
Tradición familiar, me
explica después.
-Pregunta obligada:
¿qué es para usted ser
un número uno?
-Es ser el mejor dentro
de un terreno y
trascender en la
historia. No es cuestión
de sólo durar un par de
años. Steve Jobs, Bill
Gates, Michael
Schumacher, Vettel, Juan
Manuel Fangio y Adolfo
Cambiasso.
Ellos son buenos
ejemplos de lo que para
mi significa ser un
número uno.
Restan sólo dos
kilómetros para llegar a
Los Cardos. Sigue
lloviendo a cántaros y
el cielo está gris
oscuro. Rattazzi pulsa
el botón ASR del Alfa (anti-slip
regulation), y comienza
a divertirse como loco
piloteando sobre huellas
que dejaron de existir
hace rato. Cristiano
está en su salsa y saca
a relucir ese niño que
lleva dentro.
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(Daniel Tangona, (54911) 3639-1200)
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